FAM Lighting
T: +90 216 409 18 90
F: +90 216 409 18 93
30 Aralık 2015 Çarşamba
Yüksek Gerilim Havai Hatlar Uçak İkaz Lambası BALISOR
FAM Lighting
T: +90 216 409 18 90
F: +90 216 409 18 93
Kule Vinçlere Özel Güneş Enerjili Uçak İkaz Lambaları
FAM Lighting
T: +90 216 409 18 90
F: +90 216 409 18 93
Yedekli Düşük Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası
Düşük Yoğunluklu Neon Uçak İkaz Lambası
29 Aralık 2015 Salı
Yüksek Gerilim Havai Hatlar Uçak İkaz Lambası BALISOR
FAM Lighting
T: +90 216 409 18 90
F: +90 216 409 18 93
28 Aralık 2015 Pazartesi
Orta Yoğunluklu Kırmızı LED Uçak İkaz Lambası
 |
| Orta Yoğunluklu Kırmızı LED Uçak İkaz Lambası |
FAM Lighting
T: +90 216 409 18 90
F: +90 216 409 18 93
Düşük Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası
Güneş Enerjili Yol Işık Lambası
25 Aralık 2015 Cuma
Düşük Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası
24 Aralık 2015 Perşembe
Yüksek Gerilim Havai Hatlar için Uçak İkaz Lambası BALİSOR
FAM Lighting
T: +90 216 409 18 90
F: +90 216 409 18 93
23 Aralık 2015 Çarşamba
Deniz İkaz Lambası
22 Aralık 2015 Salı
Uçak İkaz Lambası Referanslar
 |
| İzmit Körfez Geçiş Köprüsü İzmit Körfez Geçiş Köprüsü MSM, MDL LED Deniz İkaz Lambası,Radar ve Sis Uyarıcı Sistemleri |
 |
| İzmit Körfez Geçiş Köprüsü İzmit Körfez Geçiş Köprüsü MSM, MDL LED Deniz İkaz Lambası,Radar ve Sis Uyarıcı Sistemleri |
 |
| İzmit Körfez Geçiş Köprüsü İzmit Körfez Geçiş Köprüsü MSM, MDL LED Deniz İkaz Lambası,Radar ve Sis Uyarıcı Sistemleri |
 |
| MSM |
 |
| Millau Köprüsü |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
|
|
Uçak İkaz Ve Deniz İkaz Lambaları Kullanım Alanları
VİNÇLER
Her türlü yapı inşaatında kullanılan vinçlerin yükseklikleri gereği hava taşıtları için risk teşkil etmektedirler.
Bir çok tipte vinç bulunmaktadır bu vinçlerin yükseklikleri ve çapları dikkate alınarak uçak ikaz lambaları kullanılmalıdır.
Tüm uçak ikaz lambalarımız ICAO ( Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ) ve Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü SHGM tarafından gerekli tüm standartlara, sertifikalara ve test belgelerine sahiptir.
 |
| VİNÇLER |
BACALAR
Bacalarda kullanılan ikaz lambalarının sıcaklık ve duman gibi zorlu koşullara dayanıklı olmaları gerekir, daha az etkilenmeleri için lambaları bacanın en üst kotundan 1.5 – 3 metre aşağı monte ederler.
Bacaların yüksekliği ve çapının genişliğine göre projelendirme yapıp size en uygun çözümleri sunmaktayız.
Tüm uçak ikaz lambalarımız ICAO ( Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ) ve Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü SHGM tarafından gerekli tüm standartlara, sertifikalara ve test belgelerine sahiptir.
 |
| BACALAR |
KÖPRÜLER
Köprülerin yüksekliğine göre kullanılacak uçak ikaz lambalarının tipi ve adedi belirlenir.
Köprü ayaklarında kullanılan lambalarının birbirleri ile senkronize edilmesi gerekir.
Köprülerde genellikle DUAL ( Gece / Kırmızı – Gündüz / Beyaz) veya Sadece Gece Kırmızı yanıp sönen flaşlı lambalar kullanılır.
Köprülerin yüksekliğine göre kullanılacak lambalar aşağıdaki gibidir:
· Düşük yoğunluklu ( Low Intensity ) sadece kırmızı sabit
· Orta yoğunluklu ( Medium Intensity ) Kırmızı/ Gece - Beyaz/Gündüz Flaşlı
· Yüksek yoğunluklu ( Hi Intensity ) Beyaz/ Gündüz Flaşlı olabilir
Tüm uçak ikaz lambalarımız ICAO ( Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ) ve Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü SHGM tarafından gerekli tüm standartlara, sertifikalara ve test belgelerine sahiptir.
 |
| KÖPRÜLER |
RÜZGAR TİRBÜNLERİ
Rüzgar türbinleri günümüzde enerji üretimi için tercih edilen en önemli yollardan biridir.Yükseklikleri sebebiyle hava taşıtları için tehlike teşkil etmekteler bu sebeple uçak ikaz lambaları kullanılması gerekmektedir.
Rüzgar türbinlerinin tepe noktasına bir veya iki adet ikaz lambası konulmaktadır, iki adet lambanın tercih edilmesinin sebebi rüzgar türbinin pervaneleri her sefer döndüğünde 2-3 saniyelik uçak ikaz lambasının önünü kapatmasıdır bu sebeple iki adet ikaz lambası tercih edilmektedir.
Rüzgar türbinleri ikaz lambalarında dünyada önde gelen markalardan biri ORGA markasıdır, geliştirdiği teknoloji ile Siemens tarafından tercih edilmektedir.
Rüzgar türbinlerinin yüksekliğine göre düşük yoğunluklu ve orta yoğunluklu lambalar tercih edilir.
· Düşük yoğunluklu ( Low Intensity ) Sabit - Kırmızı / Gece.
· Orta Yoğunluklu ( Medium Intensity ) Flaşlı Kırmızı/Gecev- DUAL Kırmızı/Gece Beyaz/Gündüz.
Genellikle rüzgar türbinlerinin bulunduğu alanlarda birden fazla türbin olduğundan bunlarda kullanılan lambaların senkronize edilmesi gerekir.
Tüm uçak ikaz lambalarımız ICAO ( Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ) ve Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü SHGM tarafından gerekli tüm standartlara, sertifikalara ve test belgelerine sahiptir.
 |
| RÜZGAR TİRBÜNLERİ |
YÜKSEK YAPILAR VE BİNALAR
Yüksek yapı ve binaların hava sahası güvenli geçişi engellememeleri ve risk teşkil etmemeleri için işaretlenmeleri gerekir, bu işaretlemelerin en uygunu uçak ikaz lambalarıdır.
Uçak ikaz lambalarının kullanımı sadece uçakları ikaz etmek için değil tüm hava taşıtları için önemlidir. Yüksek yapılar ve binalar şehir içlerinde olduğundan helikopterler içinde risk teşkil etmektedirler. Helikopterlerin acil durumlarda otobanlara iniş yaptığı bilinmektedir.
Dikkat edilmesi gereken konu uçak ikaz lambası kullanılarak hava sahası geçiş güvenliğini sağlarken etraftaki binaları ve vatandaşları hatta pilotları rahatsız edecek yoğunlukta lambaların kullanılmaması gerekir.
Tüm uçak ikaz lambalarımız ICAO ( Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ) ve Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü SHGM tarafından gerekli tüm standartlara, sertifikalara ve test belgelerine sahiptir.
 |
| YÜKSEK YAPILAR VE BİNALAR |
TELEKOMÜNİKASYON KULELERİ
Telekomünikasyon kuleleri yükseklikleri sebebiyle hava taşıtları için risk teşkil ettiklerinden ikaz lambaları kullanılarak hava sahası güvenliği sağlanması gerekir.
Telekomünikasyon kulelerinin çoğu ulaşımın zor olduğu yerlerde olduğundan genellikle Solar sistemli lambalar tercih edilir.
IVSOLAR markasının düşük yoğunluklu ikaz lambaları solar sistemi kendi içinde barındırdığından çok ufak, hafif ve pratiktir, herhangi bir başka panele ihtiyaç olmadığından kurulumu kolay olup uzun süreler çalışabilir. Telekomünikasyon kuleleri için özel tasarlanmıştır.
Tüm uçak ikaz lambalarımız ICAO (Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ) ve Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü SHGM tarafından gerekli tüm standartlara, sertifikalara ve test belgelerine sahiptir
 |
| TELEKOMÜNİKASYON KULELERİ |
YÜKSEK GERİLİM HAVAİ HATLAR
Elektrik taşımak için kurulan yüksek elektrik direkleri ve gerilim hatları hava sahası için tehlike arz ettiklerinden uçak ikaz sistemlerine ihtiyaç duymaktalar.Gerilim hatlarının sadece direk kısımları hava taşıtları için risk teşkil etmez gerilim hatlarının tellerinde hava taşıtları için çok büyük risk teşkil etmektedirler.
Şehirlerin bir çok noktasından geçen gerilim hatları helikopterlerin seyri ve acil iniş durumlarında yüksek risk teşkil etmektedirler.
Gerilim hatların direk kısımlarına uçak ikaz lambaları ile hem gündüz hem gece için işaretleme yapılabilir.
Gerilim hatlarının tellerine gündüz Kırmızı, Beyaz ve Turuncu ikaz topları ile işaretleme yapılabileceği gibi, gece OBSTA ve DELTA-BOX firmalarının gerilim hatlarına özel tasarladığı bakım gerektirmeyen ve gerilim hattının kendisinden beslenen lambaları kullanılarak ICAO ya uygun şekilde hava sahasının güvenliği sağlanabilir.
 |
| YÜKSEK GERİLİM HAVAİ HATLAR |
LİMAN (DENİZ İKAZ LAMBALARI)
Deniz trafiğinin güvenli bir şekilde devam etmesi için deniz ikaz lambalarının kullanılması gerekir.
Tüm Deniz ikaz lambalarımız IALA standartlarına ve Türkiye Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından gerekli görülen tüm standartlara, sertifikalara ve test belgelerine sahiptir.
 |
| DENİZ İKAZ LAMBALARI |
FAM Lighting
T: +90 216 409 18 90
F: +90 216 409 18 93
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)